JRPass

Detalhes viagem

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¥16580

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Free!

JR Passe

Este é o primeiro de uma série de mensagens de nosso repórter intrépido baseada Japão! Ao longo dos próximos meses estaremos trazendo mais artigos para ajudar você a tirar o máximo proveito de sua Japan Rail Pass em 2011.

O Thunderbird é um trem JR impressionante olhando, e corre entre Osaka e Kanazawa e Toyama . O Japão Rail Pass cobre totalmente viajar no Thunderbird, por isso, se você está pensando em se aventurar fora da rota turística de Kanazawa, famosa por suas belas Kenrokuen jardim, Toyama, porta de entrada para a Rota do Alpine Tateyama-Kurobe, ou simplesmente quer entrar em a área de direito para explorar a Península Noto ou a ocidental Alpes de Japão , você pode fazer grande uso desta rota.

Disponibilidade

O Thunderbird é executado como muitos como 22 vezes por dia em cada sentido de Osaka em 07:09 pm até 08:56, por isso é muito fácil de incorporar uma viagem no Thunderbird em seu itinerário. Tempo de viagem típica entre Osaka e Kanazawa é de 2 horas e 40 minutos, e entre Osaka e 3 Toyama horas e 20 minutos.

Layout

Em um dia de neve New Years viajei de Toyama para Kyoto no carro verde do Thunderbird 2. O Thunderbird JR corre Series 681 ou 683 ações, ea maioria composta de 9 carros, embora há cerca de 6 trens carro. O carro verde é posicionado no carro n º 1, com ordinária não reservados carros 5-7, ou 5 e 6, no caso de transporte o comboio 6. Todos os automóveis de passageiros que as outras pessoas assentos reservados comum. Há também uma área de estar reservada apenas para mulheres no carro N º 3, e enquanto os assentos neste trem são inteiramente não-fumadores, há uma sala de fumo.

Assentos e instalações

A configuração do banco no carro verde é 2-1, com um passo muito espaçoso assento de 1,160 milímetros (45''). Nos carros comuns, assentos estão dispostos 2-2, com um espaço entre assentos de 970 milímetros (38''). Os assentos de automóveis comuns foram espaçosos e confortáveis ​​o suficiente para o tempo de viagem. Há um banheiro ocidental, mictório e lavatório em cada um ou dois carros, e eu achei-os muito limpos durante toda a viagem.

Bagagem

Há um rack bastante grande sobrecarga em cada carruagem, e há também o espaço apenas atrás da última fileira de cadeiras onde você pode deixar sua bagagem. Se você optar por deixar a sua bagagem por trás dessa última linha, certifique-se de notificar o condutor.

Experiência de viagem

Gostei muito do generoso espaço dado a cada assento verde e um ambiente relaxante e tranquilidade em todo o carro. Eu poderia fazer-me totalmente à vontade, mesmo que o carro verde neste trem particular foi ocupado. De acordo com o maestro, a última Série 683 Thunderbirds têm tomadas de energia em todos os lugares verde, e na primeira fila (anteparo) assentos dos carros comuns ( ver foto ). Aproveitei completa deste e trabalhou feliz com o meu PC no banco por toda a viagem.

Sendo este um trem da manhã muito cedo, não havia serviço de bonde a bordo, no entanto, existem serviços de bonde em todos os trens diurnos Thunderbird que serve uma pequena selecção de bebidas quentes e frias e uma pequena seleção de alimentos e snacks. Como sempre em trens JR, a comida nas estações ou lojas de conveniência nas proximidades faz uma opção de valor muito melhor se você tem tempo para comprar ao redor antes de embarcar - ainda mais importante se você começa um trem cedo ou mais tarde!

Na minha viagem ficou a luz em torno de Tsuruga, em Fukui Prefecture onde o trem passou pelo belo Lago Biwa à esquerda por um tempo. Nesta época do ano com neve no chão e no ar foi um momento feliz, altamente recomendado!

Desejamos-lhe uma agradável viagem no Thunderbird, e recomendo a costa oeste, se você gosta de adicionar uma pitada do desconhecido em sua viagem!