Plus de bonnes nouvelles pour Rail Pass au Japon de cesse de grandir! Le Japan Rail Pass est confirmé comme valables sur le Shinkansen Sakura nouveau service!
Du centre du Japon à la pointe sud de Kyushu dans un peu plus de 4 heures!
Le nouveau Shinkansen Sakura, une nouvelle ligne du Shinkansen Sanyo-Kyushu, ouvre l'île méridionale de Kyushu pour un accès facile via Shinkansen Train.
Auparavant, Kagoshima et Kumamoto n'avait été accessible en changeant de train à Hakata et Shin-Yatsushiro. Maintenant vous pouvez aller directement, ce qui pour Voyage beaucoup plus commode et efficace!
À propos du Shinkansen Sakura
8-voitures de la flotte de voitures N700 sont utilisés sur la ligne de Sakura. Les places assises sont entièrement non-fumeur, mais un fumoir est prévu à mi-chemin dans le train. Le Sakura va sensiblement les mêmes que les trains Hikari avec des arrêts qui comprennent Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura, Hakata avec l'ajout de Kumamoto et Kagoshima, entre autres. Sur la ligne de Kyushu Shinkansen, l'ancien Tsubame Shinkansen s'arrête à toutes les stations.
Les modifications de la Railstar Hikari JR-West
Avec l'introduction de Sakura, le nombre de cours Hikari Railstar sera réduite de moitié, de 20 à 11 dans chaque sens. Beaucoup Railstar Shinkansen série 700 sera réduite à des opérations Kodama.
Heureusement, comme Sakura déroule en grande partie toutes les heures, il n'ya pas de véritable changement dans le service, sauf pour une gamme largement étendu.
Puis-je Voyage à bord des trains Mizuho avec un Japan Rail Pass?
Le Shinkansen Mizuho sera introduite en même temps que le Shinkansen Sakura, et est identique dans tous les sens, sauf pour l'arrêt à moins de stations. Comme il s'agit d'un remplacement direct pour le service Nozomi sur cette route, Japan Rail Pass ne sera pas en mesure d'utiliser les trains Mizuho.
Est la différence entre Mizuho et Sakura un gros problème?
La différence entre Mizuho et Sakura en temps de parcours total pour l'exécution de l'ensemble de Osaka - route Kagoshima est à seulement 25 minutes, de sorte que vous n'êtes pas susceptible de même remarqué une différence, sauf si vous êtes sur un calendrier très serré. (Si nous pouvons comprendre si vous voulez aller au onsen dès que possible: D).
Obtenez plus d'utilisation de votre voiture verte Japon Rail Pass
Sakura a une voiture verte, de sorte que ceux avec un Pass JR Green Car pourrez profiter d'un peu de Voyage de luxe supplémentaire dans la voiture vert sur la ligne Sanyo Shinkansen. Actuellement quelques trains Hikari avec des voitures vertes terme entre Okayama et Hakata, c'est donc une mise à jour bienvenue de la valeur de la passe de Green Car JR.
Une belle surprise pour les titulaires de classe Standard Japon Rail Pass!
Dans un geste inhabituel, la classe standard de sièges réservés pour la ligne de Sakura sont plus larges et plus confortables que la norme de classe sièges non réservés. Ils sont en fait très similaires aux sièges de voiture verte de l'ancienne Shinkansen "Tsubame relais» qui sert à opérer à partir de Shin-Yatsushiro à Kagoshima. Comme réservations de places sont totalement libres avec un Rail Pass au Japon, les titulaires de classe standard peuvent désormais profiter d'un peu de luxe si vous voyagez au sud d'Osaka sur la ligne de Sakura.
Kyushu est mon domaine de prédilection du Japon!
Kyushu est une partie gravement sous-estimée du Japon. En dehors de l'agitation de la haute technologie de Fukuoka, Kyushu cache parfaite semi-tropical plages de sable autour de Nagasaki, Fiery volcan actif à l'adresse Mt. Aso, merveilleux Hot Spring onsen à Kurokawa et Sakurajima, bains de sable chaud dans Ibusuki, l'espace JAXA site de lancement de roquettes et des aires d'observation à Tanegashima, et l'impressionnant site du patrimoine mondial de Yakushima.
Vous voyez le tableau! Vous pourriez passer un certain temps ici et grave peine de rayer la surface. Il est désormais encore plus facile de se rendre à un Japan Rail Pass, vous n'avez aucune excuse!
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