Más buenas noticias para el Japan Rail Pass sigue rodando en! El Japan Rail Pass es confirmado como válido en el nuevo Shinkansen servicio Sakura!
Desde el centro de Japón hasta el extremo sur de Kyushu, en poco más de 4 horas!
El nuevo Shinkansen Sakura, una nueva línea del Shinkansen Sanyo-Kyushu, se abre la isla meridional de Kyushu, para facilitar el acceso a través de un tren bala Shinkansen.
Anteriormente, Kagoshima, Kumamoto y sólo había sido de acceso al cambiar de tren en Hakata y Shin-Yatsushiro. Ahora usted puede ir directamente, por lo que para el viaje mucho más cómodo y eficaz!
Sobre el Shinkansen Sakura
De 8 coches de la flota de coches N700 se utilizan en la línea de Sakura. Las zonas de asientos son exclusivamente para no fumadores, sin embargo, una sala de fumar es siempre a medio camino a través del tren. La Sakura se ejecuta lo mismo que los trenes Hikari con paradas que incluyen Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura, Hakata con la adición de Kumamoto y Kagoshima, entre otros. En la línea de Kyushu Shinkansen, el mayor Tsubame Shinkansen se detiene en todas las estaciones.
Los cambios en la Railstar Hikari JR-Oeste
Con la introducción de Sakura, el número de los actuales Railstar Hikari reducirá a la mitad, 20 a 11 en cada sentido. Muchos Railstar Shinkansen de la serie 700 se reducirá a las operaciones de Kodama.
Afortunadamente, como Sakura se ejecuta cada hora, sobre todo, no hay un cambio real en el servicio, a excepción de una gama muy extensa.
¿Puedo viajar en los trenes Mizuho con un Japan Rail Pass?
El Shinkansen Mizuho se introducirán en el momento mismo que el Shinkansen Sakura, y es idéntico en todos los sentidos, a excepción de detenerse en menos estaciones. Como es un reemplazo directo para el servicio Nozomi en esta ruta, Japan Rail Pass no será capaz de utilizar los trenes de Mizuho.
Es la diferencia entre Mizuho y Sakura una gran cosa?
La diferencia entre Mizuho y Sakura en el tiempo total del viaje para el funcionamiento de todo el Osaka - ruta Kagoshima está a sólo 25 minutos, por lo que es poco probable que este tipo de aviso la diferencia a menos que esté en una apretada agenda muy. (Aunque se puede entender si se quiere llegar a la onsen tan pronto como sea posible: D).
Obtenga más uso de su Green Car Japan Rail Pass
Sakura tiene un coche verde, por lo que aquellos con un Green Car JR Pass pueden disfrutar de un poco de viajes de lujo extra en el coche verde en la línea Sanyo Shinkansen. En la actualidad los trenes Hikari pocos vehículos "verdes" de ejecución entre Okayama y Hakata, por lo que esta es una actualización en el valor de la Green Car JR Pass.
Una agradable sorpresa para el estándar Clase titulares de Japan Rail Pass!
En un movimiento inusual, la clase estándar de asientos reservados para la línea de Sakura son más anchos y cómodos más que el estándar de los asientos de clase no reservados. En realidad, son muy similares a los asientos del coche verde de los mayores 'Relais Tsubame "Shinkansen que se utiliza para operar de Shin-Yatsushiro a Kagoshima. Como las reservas de plaza son totalmente gratis con un Pase de Trenes de Japón, los titulares de la clase estándar ahora pueden disfrutar de un poco de lujo si se viaja al sur de Osaka en la línea de Sakura.
Kyushu es mi zona favorita de Japón!
Kyushu es una parte seriamente subestimado de Japón. Además del bullicio de alta tecnología de Fukuoka, Kyushu esconde perfectas playas de arena semi-tropicales alrededor de Nagasaki, el volcán ardiente activo en el monte. Aso, maravilloso caliente onsen primavera en Kurokawa y Sakurajima, arena, baños de agua caliente en Ibusuki, el espacio JAXA cohetes de lanzamiento y las zonas de visión en Tanegashima, y el impresionante patrimonio de la humanidad de Yakushima.
Usted consigue el cuadro! Puede pasar algún tiempo aquí seria y apenas arañar la superficie. Ahora es aún más fácil llegar a un Japan Rail Pass, no tienes excusa!
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